BK ingenieurs sluit raamcontract voor Project ViA15
De komende vijf jaar verzorgen wij binnen dit omvangrijke Rijkswaterstaatproject alle bodemonderzoeken, waterbodemonderzoeken en saneringswerkzaamheden. Daarnaast voeren wij de asbestinventarisaties uit.
BK ingenieurs heeft een meerjarig raamcontract afgesloten met consortium GelreGroen voor de uitvoering van bodemonderzoeken, waterbodemonderzoeken en saneringswerkzaamheden binnen Project ViA15. Daarnaast verzorgt BK ingenieurs ook asbestinventarisaties voor het project.
Langdurige samenwerking
Met het afgesloten raamcontract is BK ingenieurs de komende vijf jaar betrokken bij de realisatie van Project ViA15. Binnen deze samenwerking zetten onze specialisten hun expertise in om de bodem- en milieukundige aspecten van het project zorgvuldig in kaart te brengen en te begeleiden.
Over Project ViA15
Project ViA15 is een initiatief van Rijkswaterstaat en de provincie Gelderland en heeft als doel de bereikbaarheid van de regio Arnhem-Nijmegen te verbeteren. De wegen rond Arnhem worden steeds drukker, waardoor maatregelen nodig zijn om de doorstroming te verbeteren en filevorming te verminderen.
Binnen het project wordt de A15 doorgetrokken vanaf knooppunt Ressen naar een aansluiting op de A12 tussen Duiven en Zevenaar. Daarnaast worden delen van de A12 en A15 verbreed om het verkeer beter te laten doorstromen.
Oog voor mens, natuur en omgeving
ViA15 is meer dan een infrastructureel project. Bij de voorbereiding en uitvoering wordt nadrukkelijk rekening gehouden met de omgeving, natuurwaarden, cultuurhistorie en duurzaamheid. Daarmee draagt het project niet alleen bij aan een betere bereikbaarheid, maar ook aan een toekomstbestendige leefomgeving.
Uitvoering
Op 1 januari 2026 is men gestart met de voorbereidende werkzaamheden. Er worden onder andere bouwwegen aangelegd, watergangen gedempt en nieuwe gerealiseerd. En daar waar nodig wordt de nulsituatie van de bodem vastgelegd en saneringen uitgevoerd. Aansluitend wordt gestart met de daadwerkelijke aanleg van de snelweg. Een deel hiervan ligt verdiept, een deel half verdiept (totaal 3.500 m) en over het Pannerdens kanaal wordt een nieuwe brug van 2.500 m lang gerealiseerd.
Het tracé is ingedeeld in vier deelgebieden. Omdat de werkzaamheden in alle vier de deelgebieden tegelijk starten vereist dit een goede communicatie met de milieuadviseurs, werkvoorbereiders en projectleiders van GelreGroen. Bij BK ingenieurs is een goede afstemming met de planning geen must maar noodzakelijk zodat de onderzoeken tijdig beschikbaar zijn. Een soort van schaken op verschillende borden tegelijk.
Als alles volgens planning verloopt, zijn de werkzaamheden in 2031 afgerond en kunnen we van de nieuwe snelweg gebruik maken.
BK ingenieurs kijkt uit naar een succesvolle samenwerking met GelreGroen en naar een waardevolle bijdrage aan dit belangrijke infrastructuurproject voor Gelderland en de regio Arnhem-Nijmegen.
Meer weten over dit project? Neem dan contact op met onze collega Tom Snieders, Senior Adviseur Bodem. Of bel gerust naar 088 321 25 60.
